Що таке тест SHARP і як він економит Ваші гроші

SHARP (the Safety Helmet Assessment Rating and Programme) – це незалежна британська програма оцінки безпеки мотоциклетних шоломів, запущена восени 2007 року. В рамках SHARP проводиться лабораторне тестування безпеки шоломів - ряд тестів на поглинання ударів і тест на стирання шолома при скользячке. Так само проводяться тести на надійність застібки, ймовірність відкривання підборіддя при тестуванні шоломів типу Flip-up, і безліч інших тестів.

З якою метою був створений тест SHARP?

Раніше ми розглядали сертифікати безпеки шоломів і з'ясували:

• DOT - даремний сертифікат, так як його видає своєї продукції сам завод виробник. Найчастіше, ніяких тестів завод не проводить, а якщо і проводить, то немає ніякої гарантії про достовірності даних. Дана процедура ніким не контролюється.
• Snell (SMF)- шолома тестують тільки у себе в лабораторії, проводяться ті ж тести, що і для DOT, але з підвищеними вимогами. Snell (SMF), по суті, свідчить про придатність шолома для виїзду в ньому на дорогу.
• ECE 22.05 –видається продукції, яка відповідає дуже жорстким вимогам і проходить ряд тестів. Швидкості і навантаження тут значно вище, ніж у Snell та DOT. У статті детально

Виходить, що бажано брати мотошолом з сертифікатом ECE 22.05. Але шоломів з таким сертифікатом безліч, та й розмах цін дуже великий. Як же зрозуміти який шолом краще? Саме для цього і був створений тест SHARP.

SHARP делает тесты уже допущенных для эксплуатации шлемов и выставляет им оценки от 1 до 5 звезд. То есть шлем с одной звездой пригоден для использования на дорогах и имеет документ, который это подтверждает. А шлем с 5 звездами отличается лучшими защитными свойствами. Естественно, лучше брать шлем который имеет 5 звезд.

Тестируется шлем не на свою прочность и способность противостоять разрушению, а на способность эффективно  защищать голову райдера. Для этого в шлем помещается набор акселерометров, закрепленных в корпусе в виде головы. Шлем ударяют об специальную болванку, которая имитирует столб, асфальт или острый объект. После чего анализируют данные акселерометров и смотрят какие травмы мог бы получить мозг и череп человека.  После серии таких экспериментов шлему выставляется оценка. На сайте можно увидеть проблемные места тестируемого шлема, очень часто, к примеру, шлем получает 4 из 5 баллов из-за плохой защиты при ударе в зону виска, хотя при ударе в любую другую область он отлично защищает голову мотоциклиста. По этому, повреждение оболочки- нормальное явление, главное чтобы шлем хорошо поглотил удар и защитил не только голову, но и мозг от сотрясения. Ведь никому не нужна голова с кашей внутри.

Звичайно ж, варто звертати увагу на результати даного тесту і бажано брати мотошолом з великим числом зірок. SHARP допоможе вибрати мотошолом з найкращими захисними характеристиками за малу вартість.