10 правил вибору шолома для пасажирки

Свідомо виносимо за дужки інші елементи пасивної безпеки, згадаємо лише їх у порядку убування значимості: спина/черепаха/мотокуртка - мотоботи - мотоперчатки - мотоджинсы/фуллэкип.
Шолом - всьому голова, його наявність у пасажира продовжує останньому життя.

1. Завжди одягай шолом.

2. Завжди одягай Мотошолом (велошолом, будівельні каски, амуніція спецпідрозділів фсб, давньоруські шеломы і рогаті сталеві шапки псів-лицарів вас не врятують).

3. Шолом повинен бути вашого розміру або на розмір менше. Бовтається на вашій тыковке шолом дорівнює його відсутності. Шолом повинен щільно прилягати до всіх ділянок вашої голови і ворушитися тільки разом зі шкірою.
4. Не економте на своїй безпеці. Китайські шоломи невідомої марки за 30$ - краще замовте наостанок свій фотосет у фотографа, на пам'ять, якою красивою ви були. Але не потрібно впадати в крайності і купувати топовий Арай або Шуберт. Вибирайте за рейтингом безпеки (наприклад http://sharp.direct.gov.uk/) шолом з найбільшою кількістю зірок і зелених плям, найбільш доступною вашій кишені ціною і в останню чергу приємною забарвленням.)))

5. Любите спортбайки - любите шоломи-інтеграли. Відкритий шолом - для чопера і розміреної їзди. Модуляры - извраты маркетологів для лентяек.

6. Не купуйте фентезійні косплей-шоломи (хижак, чужий, череп - і тд). Це для понтів і фотосесій, для нормальної їзди відмінно підійде чорний непоказний Ревенж з п'ятьма зірками за шкалою безпеки.

7. Не встановлюйте на шолом додаткові поблякушки (роги, коси, шипи, пінгвінів і пр). Особливо якщо ви в мами жопорук. Будь невміле втручання в заводській конструктив шолома погіршує його захисні властивості.

8. Не використовуйте чужий шолом. По-перше, він елементарно може бути вам не за розміром, а якщо він і б/у, то є ризик, що він просто не сяде як влиті. По-друге, недбале юзанье попереднім пасажиром - це як мінімум не гігієнічно.
До речі, термін придатності шолома - не більше 5 років, навіть якщо він ні разу не використовувався.

9. Шлем после незапланированного краш-теста отправляется на полку как памятный экспонат или в утиль. Шлем, хоть раз участвовавший в падении, даже если на нем нет внешних повреждений подлежит замене, в нем деформирован внутренний защитный слой.

10. Выбирайте шлем с хорошей вентиляцией, чтобы в летнюю жару не текла тушь от пота, при этом все рычажки и колесики должны удобно управляться рукой в перчатке, также как и застежка шлема. Используйте шлем со съемной подкладкой или надевайте подшлемник, так как целоваться с парнем и пахнуть застарелым потничком, прямой путь к потере пилота.)

І пам'ятайте, шолом для нажопницы - мозок в голові, а не на асфальті.

Автор Олексій Суворов
Під ред. Анастасії Панфілової